宋宜军 刘学杰
　　午夜零点，当城市归于寂静，多数人进入梦乡之际，一辆货车从上铁物资徐州分公司驶出，40分钟后抵达徐州东站指定作业地点，将在此装运徐州东站雨棚大修工程拆除的废配件，凌晨5点左右返回分公司。
　　不久前，徐州房建公寓段启动高铁徐州东站雨棚大修工程。为避免影响高铁运行，大修作业安排在每日零点后，但高铁站区空间有限，废雨棚配件若不及时清运，易造成安全隐患。
　　徐州分公司再生资源部得知情况后，5名党员主动请缨，科室制定“突出服务，确保安全”的工作方案，精准对接施工时间，保证废料即拆即清。
　　夜间，在高铁东站作业，风险高、难度大。再生资源部负责人每次都现场盯岗，把控作业流程，党员骨干随时待命。深夜在高铁站作业时，车站还专门布置了两盏高强光吊灯，以保证作业场所的照明。
　　因为安全和场地问题，车辆无法进入现场，装卸废雨棚配件，比如漂雨板等全靠人工操作。漂雨板表面光滑，还有棱角，装卸摆放过程中极易发生刮碰滑落风险，每位操作人员都协同配合、小心翼翼、摆放有序，尽管胳膊举得生疼，但仍然在短时间内完成了任务。据悉，近一个月来，工作人员持续夜间作业，往返运输16趟，清理运输废料80余吨，保障了大修工程的顺利推进。