钢轨探伤工进行常规探伤作业 张晗询 摄

　　刘涛
　　7月1日 星期二
　　天气：晴 气温：38℃
　　炽烈阳光下，面部挥发的汗气凝结在眼镜片上，与不断滴落的汗珠交织成模糊的屏障。我摘下眼镜，摸索着反光服上还没被汗水浸透的边边角角擦拭镜片，短暂清晰的视野里，远处股道的尽头早已被炽热阳光融成晃动的虚影，我不禁嘟囔：“这股道究竟还有多长啊？”
　　七月的午后热浪翻涌，本该是空调房酣眠的时分，宁波探伤工区的职工们却早早集结——下午还有场硬仗要打。宁波动车运用所已开通运营三月有余，新的探伤周期已至。面对38℃的高温和13点到16点的“天窗”时间，大家的“防暑法宝”都失了效：挂在脖子上的毛巾刚上道就拧得出水，头上的草帽闷得像蒸笼。刚进暑运就碰上这个夏天“最硬的硬仗”，着实给我的暑运日记添了个“滚烫”的开篇。
　　高温下的困难接踵而至。首先是强光导致屏幕看不清。尽管已将亮度调到最高，但主要为夜间“天窗”设计的钢轨探伤仪，亮度在正午强光面前相形见绌。看不清屏幕就无法识别回波，容易造成缺陷漏检，大伙只得轮流为仪器遮挡阳光，才磕磕绊绊地开了工。
　　其次是高温迫使仪器水量开到最大。钢轨探伤需用水作耦合剂排除表面空气，可水珠滴在晒了一天、足以煎鸡蛋的钢轨上，眨眼就化作蒸汽。10升的水箱哪禁得住这般消耗？刚干到一半，水箱就快见底了。好在站场另一端有水龙头，加水补充后才撑到“天窗”结束。
　　作业接近尾声，我取下眼镜拂去脸上的汗，汗珠滴在钢轨上，眨眼就没了踪影。到最后两组道岔时，遇上线路工区的兄弟班组，对方隔着热浪打招呼：“弟兄们拼得狠啊！”我们朗声回应：“彼此彼此！”相视一笑间，疲惫感散去大半。
　　出网后，防护员郑大兵有了中暑迹象，大伙儿连忙扶他进车休息。他脸色发白，手臂却晒得通红，副工长余增庆从他防护包里取出防暑药品喂下，没过多久便缓过劲儿来。面对关心，郑大兵摆摆手：“没事没事，这点儿小‘烤验’算什么？咱们铁路汉子可是铁打的！”
　　（作者为宁波工务段探伤车间宁波探伤工区钢轨探伤工）