本报讯（通讯员 陈哲 曹锃）日前，位于安徽省合肥市肥东县的上海至南京至合肥高铁施工现场灯火通明，经过90分钟的连续奋斗，一跨重达千吨的钢桁梁在导梁的牵引下，成功上跨沪蓉铁路滑移就位，为后续架梁施工奠定了坚实基础。
　　本次施工的钢桁梁全长97.5米、宽8.86米、桁高11.6米、跨度96米，主体及附属结构总重达1178吨，是还建合宁绕行左线跨店埠河特大桥的重要组成部分，是全线重难点工程之一。为确保钢桁梁上跨施工顺利进行，合肥枢纽指挥部联合参建单位，根据结构特点和工况条件，提前进行沙盘推演，精确规划工序时间，优化资源配置。
　　基于该钢桁梁“长、重、大”的结构特点，建设团队采用“先组装后滑移”方案，利用4个封锁“天窗点”进行施工，每个施工点内钢桁梁滑移长度依次为36米、23.3米、36米和18米，四阶段总计完成113.3米滑移。在施工过程中，2台180吨水平千斤顶、16台250吨竖向千斤顶以及4台横向纠偏千斤顶协同作业，全程采用传感监测与计算机集中控制系统，实时调整顶推姿态，将梁体轴线偏差控制在5毫米内，成功实现千吨构件毫米级精准推进。