配合大机捣固作业

　　梅路安
　　7月10日5时30分，合肥工务段分路口站人声鼎沸，六安线路车间分路口维修工区工长王丽阳正在开着班前点名会。他将带着工区职工利用3个小时施工天窗，对宁西上行线K849至K851进行大机捣固配合作业。
　　王丽阳是一名党员工长，从退伍以来，一直坚守在分路口站，还有几年就退休了，但他始终保持军人作风。在工作中，他严格完成各项工作任务，保障铁路安全运输。
　　6时，大机缓缓驶出分路口站，到达作业地点后，大家按照事先安排的任务各自作业。王丽阳拿着卷尺在大机前后测量距离，找准大机起始作业地点。当大机开始捣固后，王丽阳趴在钢轨上检查线路的结构状态。
　　大机捣固的声音响彻村野，道床上灰尘不断向四周飞扬。庞李德拿着道尺跟在大机后面，每隔几米测量一下规矩和水平，确保大机工作状态正常。班长陶荣夫推着轨检仪跟在大机后面，确保大机捣固后各项数据正常。
　　气温高达36℃，大家面对着炽热的钢轨，犹如在蒸桑拿。汗水湿透每个人的衣背，面颊热得通红。现场把关人员颜庆军向陶荣夫询问：“测量数据怎么样，有没有问题？”陶荣夫认真回答说：“没有问题，很好。”防护员刘志超一遍又一遍喊道：“邻线隔得近，大家不要侵限，注意安全。”王丽阳和马冬生拿着卷尺测量着接触网支柱与钢轨的距离。
　　3个小时施工“天窗”里，大家严谨细致完成各自的工作。在高温环境下，每个人都迎难而上，确保大机捣固作业顺利进行。