王达/文 卓叶迪/摄
　　近日，一列满载轮胎、电梯、汽车零配件等的中亚班列从徐州物流中心铜山货场鸣笛启程，海关监管区里“深化互联互通、共享发展机遇”的红色标语，映衬着徐州物流中心全力构建亚欧黄金通道的雄心。自第一届中国—中亚峰会以来，徐州物流中心迎来发展“黄金期”，中亚班列今年预期开行将突破700列，新增2条中亚直达线路，跨境运输时效大幅提升，成为峰会成果落地的高效“转化器”。
　　“自不久前成功发运首列中吉乌铁公联运试验班列后，凭借高效的运营体系，仅耗时26天便完成舱位整合与货源组织，且在当月实现整列直达班列的重大突破。”徐州市班列公司副总经理周晓晨说。
　　为提高舱位整合和货源组织效率，该中心多次组织青年技术骨干深入厂家，根据货物情况“量身定制”集装箱装箱方案，压缩方案审批周期，与徐州市班列公司深入协同，全力提高舱位整合和货源组织效率。
　　该中心与徐州市班列公司多次到徐州海关走访，针对出口货物多式联运业务模式进行优化，通过国际贸易“单一窗口”打通铁路舱单、公路运单与海关申报数据，实现“三单合一”，使得口岸通关时效得到进一步压缩。
　　该中心创新推出“五优先”保障机制，对班列实行优先配空、装车、挂运、放行和接续班列优先办理交付，为国际班列业务开通了“绿色通道”，促进了中亚班列发运全流程提速。该中心还牵头与徐州市班列公司、徐州海关联合成立“中亚班列服务专班”，持续发挥协同效能，建立快速响应机制，有效缩短客户发运等待周期，为中亚班列高效运转注入强劲动能。
　　随着今年第二届中国—中亚峰会闭幕，徐州物流中心已谋划新蓝图，力争中亚班列开行量取得新的突破。当悠长的汽笛声再度划破夜空，这条横跨亚欧的“钢铁丝路”，正承载着共赢发展的梦想，向着下一个里程碑全速进发。