本报讯（记者 陆应果 通讯员 曹锃）近日，随着最后一榀长32.6米、重约431.75吨的单线简支箱梁，精准架设在巢马城际铁路上行线特大桥与上行线中桥桥墩之间。至此，巢马城际铁路全线箱梁架设完成。
　　巢马城际铁路桥梁占比达73.8%，全线需架设36座桥梁共1449榀箱梁。施工过程中，架梁作业需多次跨越市政道路，且紧邻既有铁路营业线及超高压电力线；箱梁型号超10种，特殊跨度多、梁型复杂，施工规模大、难度高、风险点多。
　　为确保架梁施工安全高效完成，建设管理单位宁安铁路有限责任公司联合中铁四局等参建单位，科学规划施工组织方案，强化资源配置与源头管控。项目采用JQBS1100型千吨级架桥机，可兼容多种梁型架设，工效比传统设备提升30%。同时，项目团队借助BIM技术模拟优化预制流程，实现箱梁生产质量全流程严格把控，有效保障架梁任务如期完成。