宋潇璇
　　7月6日 星期日 天气：晴转多云
　　气温：38℃（连续高温橙色预警第七天）
　　7月6日晚，我正在站台有条不紊地作业，随身携带的FAS台电话突然响起，急促的铃声划破夜的宁静。电话那头，综控室工作人员的声音带着焦急：“D3063次列车接入晚点，你们赶紧关注旅服计划，做好宣传引导！”我心中一紧，难以言喻的紧张感瞬间涌上心头。
　　挂断电话，我迅速抓起对讲机，向各岗位下达指令：“小顾，立刻核对计划，D3063次列车接入晚点，马上启动晚点宣传广播。”“票房，立即确认晚点原退定义是否成功。”“各岗位，做好晚点宣传和旅客解释工作，一刻也不能耽搁！”随着一声声坚定的“收到”，我的内心逐渐安定下来。
　　暑运是充满挑战的时期，伴随酷热而来的，还有各地的暴雨。作为客运值班员，每个班都可能面临突如其来的考验。暴雨如注时，铁路区段的限速指令常会引发大规模晚点，这是我们最头疼的。
　　接完车，我急匆匆跑回候车室，映入眼帘的是屏幕上成片的红色晚点信息，服务台前更是人头攒动。我深吸一口气，努力调整表情，迎上前用坚定有力的声音解释：“因铁路原因造成的晚点，可全额退票，联程票一并办理，请大家放心！”
　　“我不要你们退钱！我要走！明天要上班！谁来赔偿我们的损失！”一位戴眼镜的男士情绪激动地冲我喊。我看着他焦急的眼神，镇定回应：“您放心！如果您需要赶回去，我们一定竭尽全力帮您。”服务台里的顾倞榕立刻接过话茬：“先生，您先别着急，到我这来，我马上帮您规划新的线路。”
　　其他岗位的同事忙完手头工作后，也自发来到服务台，耐心为旅客答疑解惑。临近退休的客运员陆守勇，虽已下班却仍坚守岗位，嗓子喊得干哑也不肯休息。我劝他回去，他笑着摆摆手：“没事，我回宿舍也没事可做，但旅客们要是耽误了，那就麻烦了。”
　　旅客们诉求各异：我把需赶车、赶飞机的旅客汇总起来，联系最近列车的运能，尽力协调转运；对不那么着急的旅客，则耐心劝说办理退票、重新购票。我想，若是自己在周日夜里急需赶回家，遇到这种情况，恐怕也会几近崩溃。作为铁路人，用专业知识急他人之所急，帮助需要帮助的人，或许就是这份工作的意义。
　　南通的风依旧炽热，候车室内的人潮渐渐散去。夜深了，送完最后一班车，望着恢复平静的候车室，我心中感慨万千。明天，又将是崭新的一天。
　　（作者为新长车务段南通车间南通西站客运值班员）