本报讯（记者 刘艺）8月20日上午，一列搭载40个集装箱大米、小麦等粮食产品的乡村振兴班列从合肥物流中心谢桥货运站开出，驶向江苏吕四港。这批集装箱将通过水运发往广东、广西和福建等地，这标志着长三角首趟铁水联运“一单制”乡村振兴班列成功开行。
　　这趟乡村振兴班列采用铁水联运“一单制”运输模式，将皖北粮食通过铁路运送到吕四港、上海港，再转由船舶经水路运往南方各目的地。合肥物流中心副主任张乘介绍：“开行‘一单制’乡村振兴班列，较以往皖北粮食全程采用水运方式缩短10天以上运输时长，综合物流成本下降了10%左右，拓宽了皖粮出省通道。”
　　集团公司物流事业部与合肥物流中心营销人员现场驻点，每天收集粮食客户信息，及时掌握客户运输动向和需求，做好“一单制”运输全程盯控，不断优化各作业环节，确保了首趟铁水联运“一单制”乡村振兴班列成功开行。