本报讯（记者 陈智杰）8月21日，集团公司科信部在上海组织召开高负荷外侧减速顶技术研制项目试用评审会。该项目由金华车务段与上海铁路站场调速技术中心有限公司联合立项，经评审委员会严格质询与论证，顺利通过试用评审，标志着该项技术在应用阶段迈出坚实一步。
　　该项目针对铁路编组场中，车辆载重不断增大的新变化，深化产品设计，有效解决重载条件下调速技术难题。据悉，此次研发的高负荷外侧减速顶在保持原有安装方式不变的前提下，实现了制动能力提升15%，满足了重载货车车辆的调速需求。新技术显著提升了设备在复杂工况下的适应性和可靠性，为编组站高效作业提供了技术保障，更有效地让重载货车减速至安全速度，确保整个编组场的作业安全，并有助于提高货车编组效率，畅通运输链条。该项目成功通过评审，既是铁路专业技术领域的重要突破，也是运输业与非运输业深度融合发展的典范。
　　上海铁路站场调速技术中心有限公司自1980年开展减速顶研制工作，四十余年来已积累数十项核心专利，并通过ISO9001质量管理体系认证。此次技术突破是其长期专注细分技术领域、持续深化创新的重要成果。
　　下一步，企业将根据评审专家意见，进一步完善设备功能验证，加速技术成果的推广应用。