冯万 奚平
　　为纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，奔牛站（由常州站辖属）携手奔牛港务、中铁二十四局，共同举办“老桥峥嵘岁月如歌，新跨融通路企如虹”党建联建活动，旨在传承京沪铁路红色基因，续写铁路发展新篇章。
　　在沪宁铁路的线路体系中，有一座不为大众熟知的桥梁——“184大桥”。自1908年沪宁铁路全线通车后，这座桥梁便投入使用，见证了中国铁路百年发展历程。虽非广受关注的“明星桥梁”，但它始终是保障这条动脉“持续运转、高效连通”的关键支撑，为区域客货运输稳定贡献着力量。近年来，随着地方经济的快速发展，“184大桥”的通行能力渐渐难以满足现代铁路运输需求，成为制约区域交通升级的瓶颈。4年前，“184大桥”启动新建及线路改移工程。工程完工后，常州西部地区公路、港口、铁路的多式联运体系得到进一步完善。崭新的“184大桥”在打破地区交通壁垒、推动区域融入更大经济循环，以及激发地方经济发展活力等方面，发挥了不可替代的作用。
　　在党建联建活动现场，铁路建设负责人结合“184大桥”的工程技术创新实践、建设经验等，全面讲解了新的“184大桥”在施工工艺优化、结构设计革新等方面实现的技术突破，系统阐述了其在京沪铁路整体运行网络中，对保障运输效率、强化区域联通的战略意义。
　　在“新老建设者对话”环节，铁路青工在深入了解京沪铁路历史后，结合自身岗位畅谈交流。而老职工以朴实的语言讲述数十年坚守岗位、默默奉献的故事。
　　“桥是冷的，但互通的路是热的。钢是硬的，但靠着的心是软的。”现场一名铁路职工的朴实话语，道尽了铁路工作者的真挚情怀。
　　据悉，奔牛站将以此次党建联建为新起点，持续聚焦列车运行安全，切实履行岗位职能，传承红色基因，为铁路发展贡献更多力量。