货运员测量光伏产品尺寸，为制定装载方案做准备。 （通讯员汤征嵘摄）

　　通讯员 廉一鸣
　　“截至目前，中心已累计发运上海电气恒羲公司光伏组件191车，运量达5959吨，货值248.51万元，该项目仍有约5000吨物资等待发运。”上海铁路物流中心无锡营业部主任倪洪强介绍。7月中旬，上海铁路物流中心与上海电气集团恒羲光伏科技有限公司达成光伏产品运输协议以来，该中心精准呼应客户需求，精心制定运输方案，全程保障光伏组件运输安全高效，赢得了客户的认可，为进一步合作打开“空间”。
　　快速对接 精准响应紧急需求
　　7月16日，获悉恒羲光伏科技有限公司的新疆项目有紧急物流需求后，上海铁路物流中心迅速组建专项营销团队，当天即主动对接企业，为其量身设计“铁路—公路联运”运输方案。
　　该方案全程覆盖从南通制造基地至新疆项目现场。光伏组件先经公路短驳运至无锡南站集中存放，再通过铁路班列发运。铁路部门特别优化列车编组计划，开辟绿色通道，提供“装卸—仓储—运输—交付”一站式服务，并依托数字化物流平台，使企业可实时查看货物位置、运输状态，实现全程透明化管理。铁路制定的运输方案获得恒羲光伏科技有限公司认可，7月17日，上海铁路物流中心与恒羲光伏科技有限公司签订光伏产品运输协议，上海铁路物流中心立即行动，组织光伏产品在铁路发运。
　  精细组织 全力保障装载质量
　　光伏产品具有易破损的特点，装载加固是保证货物运输安全至为重要的环节。为保障光伏组件装车作业有序推进，无锡营业部指派一名专职货运员，于每日早8点起全程监控光伏组件装车，待其全部完成后再装入其他货物，有效杜绝交叉作业带来的安全风险。
　　营业部还提前协同车务调度，将空车预先调拨至指定装车线，确保作业衔接“零等待”。在防护方面，每件光伏组件四周均加塞防撞泡沫块；车辆门处采用专用系固绳索加固，以防止位移；车门缝隙以发泡胶和草龙填封，增强密封并避免绳材磨损，多措并举保障组件运输途中万无一失。
　　贴心服务 全程协同实时响应
　　为及时协调解决运输环节可能出现的问题，上海铁路物流中心建立日常联系制度，组建了“上海电气光伏组件总包项目运作群”。群内不仅有中心专职客服牵头负责项目整体运作，双方项目负责人、中心客服团队、企业相关人员和中铁快运调度人员也都入群。各方实时沟通，共同盯控装卸、运输、交付等各环节作业流程，一旦发现问题，第一时间在群内反馈、协商，确保问题快速解决。
　　该专列于7月24日自无锡南站发出，历时6天，于7月30日安全抵达新疆焉耆站，光伏产品实现零破损。从获取运输需求至专列启运、再到货物运达，仅用7天，上海铁路物流中心以“铁路闪送”的模式有力支持了西部新能源项目建设。
　　“首趟光伏专列成功开行后，我们与恒羲光伏科技有限公司通力合作，又开行了4趟光伏专列，开辟了沪疆绿色能源设备铁路规模化直运通道。我们像首趟专列一样，抓好全流程服务，为客户提供安全、高效的物流服务，体现了铁路部门在服务国家‘双碳’战略中的主动作为与责任担当。”倪洪强表示。