本报讯（记者 蒋雨鸥 通讯员 徐晓帆）为持续提升动车组司机平稳操纵和应急处置能力，上海机辆段依托模拟驾驶装置及应急处置智能评分系统，加强对动车组司机的阶段性、季节性、针对性实作培训。
　　该段共配置了8台不同型号的动车组模拟驾驶装置，全面覆盖动车CR400BF、CR400AF、CRH380B、CRH380A等8种动车主力机型，按照动车组不同型号1：1还原司机室布局、各开关、控制逻辑。针对行车面临的风险，该段结合现场高发性、周期性案例，梳理出了57个非正常行车场景，精准模拟出各种复杂的非正常情况，并导入模拟驾驶系统，培训时可以在任意一个时间段、速度值、区段，随机设置故障，让参培人员“沉浸式”处理各种非正常情况，达到“学为战、练为战”的培训效果，提高动车组司机应急处置能力。
　　为了提升培训效率，该段还研发了兼容练习教学模式和考试模式的《动车组模拟驾驶应急处置智能评分系统》，通过对司机应急处置操作的规范性、及时性、条理性等方面展开评估，自动生成考评分数，形成电子报表，以客观、全面的评分标准，更加精准地剖析参培人员在某项非正常处置环节中存在的不足，便于掌握自身薄弱环节后开展针对性学习，实现了动车组司机日常培训的“自学自考自评”。
　　据了解，自暑运前期准备工作开展以来，该段所有上线担当乘务的动车组司机均需在模拟驾驶舱内完成轴温预警、水漫路肩、暴雨行车等富有季节性特点的非正常行车专项培训。截至目前，已培训动车组司机600余人，在形成《个人评分表》的同时，还总结出包括非正常行车组织、途中运行操纵、自动闭塞区段等15项处置能力分析条目在内的《群体综合能力汇总表》，实现以数智化赋能动车组司机教育培训工作。