本报讯（记者 刘艺 通讯员 胡晓炜）截至4月25日，长三角铁路今年海铁联运集装箱发运量突破100万标箱，达100.6万标箱，较去年突破百万大关提前14天，同比增长11.3%。
　　集团公司联合上海港、宁波舟山港，以畅通集疏运物流为重点，统筹发挥路港双方资源优势，加大数智化平台升级等投入，强化通道能力建设，打造“班列+班轮”海铁快线产品，吸引更多长三角外贸货物“公转铁”。今年以来，新增扬州江都站至上海芦潮港站“天天班”、苏溪国际枢纽至温州港等7条海铁联运班列线路，优化调整24条。
　　近年来，集团公司加大高效、安全、便捷的铁路货运物流基地建设力度。合肥派河港铁路物流基地、芜湖塔桥多式联运基地、安徽（阜阳）铁路国际物流港等基地（专用线）相继投入运营，推动长三角海铁联运物流网络和配套服务产业集群联动发展，提升物流节点作业能力。