本报讯（通讯员 何俊烨 吴宇航）4月22日8时，乔司站调度车间会议室内气氛热烈，一场别开生面的班后总结分析会正在进行。近期，受施工天窗密集、机车周转不畅等因素影响，车站运输组织压力持续加大。为破解困局，该站推行“清单式复盘”，替代传统的“流水账式”班后总结。
　　针对以往“讲现象多、挖根源少”的突出问题，该站专业科室系统梳理影响运输组织的十大关键环节，制定“十必查”刚性清单，涵盖安全生产、出发列车晚点原因、中停时指标不达标等内容，倒逼分析从泛泛而谈转向穿透式诊断。车站领导班子成员带头参加每日分析会，现场指导复盘，协调解决难点堵点。
　　“复盘不是终点，解决问题才是关键。”该站技术科代理技术员高杨介绍。该站严格落实值班站长全程参会记录制度，对复盘查摆的突出问题第一时间汇总上报，各专业部门及时研判、制定整改举措，全程跟踪督办、闭环管控，确保件件有着落、事事有整改。
　　自清单式复盘推行以来，职工参与热情显著提升，过去“领导讲、职工听”的被动模式，已转变为“人人对照清单、个个查摆问题”的主动研讨氛围。“依托清单式复盘，能够精准找准制约运输效率的关键症结，改进方向更清晰、作业开展更扎实。”车站调度员俞波说出了大家的心声。