图为主塔封顶施工现场。 （通讯员 余剑波 供图）

　　本报讯（记者 陆应果 通讯员 余剑波）5月6日，杭州湾跨海铁路大桥建设迎来关键节点，位于杭州湾慈溪侧离岸约15公里海面上的南航道桥首座主塔成功封顶，项目建设转入钢桁梁架设、斜拉索安装新阶段。
　　南航道桥全长814.5米，为钢桁结合梁斜拉桥，主跨364米，设有159号、160号两座主塔，最大可满足3000吨级船舶通行需求。
　　杭州湾海域环境复杂，强潮、急流、台风频发，施工难度极大。自2024年3月南航道桥首桩开工以来，项目团队攻克超长深水钻孔桩、2500吨级超深钢吊箱施工等多项技术难题，创新应用智能液压爬模系统，实现主塔施工毫米级线形精度控制，通过标准化管控保障工程质量。